Предварительная подготовка
Прежде всего, для наматывания лески требуется снять катушку (шпульку, шпулю) с триммера — конкретные действия будут зависеть от сложности конфигурации и типа самого изделия:
- небольшие электрические триммеры с рабочим расположением двигателя и катушки в нижней части, как правило, имеют по обеим сторонам бобины боковые клавиши. При одновременном нажатии на них верхняя часть катушки вместе с внутренним содержимым для намотки лески отсоединяется, в то время как нижняя остаётся на триммере. Разбор шпульки желательно производить на ровном гладком месте, чтобы входящая в конструкцию пружина не выскочила и не потерялась;
- электрические и бензиновые триммеры с изогнутой штангой без возможности установки ножа, как правило, имеют катушки со специальным барашком: в подобных конструкциях следует одной рукой удерживать шпулю в неподвижном положении, а другой против часовой стрелки вращать фиксирующую бобину на штанге гайку-барашек. После отсоединения гайки снимается вся бобина.
- электрические и бензиновые триммеры с возможностью установки ножа на прямой штанге (например, триммеры Штиль) под бобиной имеют отверстие. Для неподвижности штанги в это отверстие вставляется отвёртка или другой подходящий предмет и при медленном вращении достигается такое взаимное расположение, когда отвёртка входит внутрь отверстия, а бобина фиксируется. После этого корпус катушки прокручивается по часовой стрелке (при левой резьбе) и снимается с триммера.
Для второго и третьего случая катушки, в зависимости от конструкции, разбираются различными способами. В бобинах с барашком выкручивается барашек, в катушках с защёлками нажимаются защёлки-фиксаторы и одна часть катушки освобождается от другой. Если половинки шпули соединяются резьбой, то достаточно их поворачивать руками в противоположные стороны до полного развинчивания.
Хотите увидеть? Рейтинг лучших бензокос!
Содержание
- Что вам понадобится?
- Процесс замены лески
- Видео по теме
- Полезные статьи
Выполняем наматывание лески
Неторопливо завершённая разборка катушки-шпули без потери её запчастей позволяет перейти к основному заданию – наматыванию в катушку лески. Технологические особенности конструкции шпули и количество рабочих усиков определяют последовательность действий.
Самый простой вариант и несложная последовательность действий:
- Размеры бобины и длина оригинальной заводской намотки определяют рекомендуемую для наматывания длину лески – 2…5 м.
- Один конец лески вставляется в расположенное внутри шпули фиксирующее технологическое отверстие.
- Леска наматывается на барабан в обратном вращению шпули на триммерном изделии направлении – как правило, на внутренней стороне бобины стрелочкой указано, в какую сторону ведётся наматывание.
- Небольшой участок лески оставляется свободным для вывода его наружу – он фиксируется в специализированном пазу на внутренней стороне бобины, предназначенном для удержания намотки при сборке шпули в рабочее состояние.
- Оставленный конец лески пропускается сквозь отверстие внешней части бобины.
- Половинки бобины собираются и надеваются на штангу триммерного устройства.
В такого типа шпулях следует определить количество канавок для наматывания лески, лежащих на внутренней стороне катушки:
- одна канавка – оба усика наматываются вместе по одной канавке;
- две канавки – каждый усик наматывается по индивидуальной канавке.
Для обоих случаев берётся леска длиной 2-3 м. В одноканавковых катушках леска протягивается в сквозное отверстие, её концы (усики) складываются вместе и выравниваются, после чего наматываются в обратную направлению вращения бобины на штанге сторону — внутри стрелкой обыкновенно указано правильное направление намотки.
Отличие намотки лески в двухканавочных катушках состоит в том, что первоначально отрезок лески длиной 2-5 м складывается пополам (для определения серединного сгиба), и петелька сгиба вставляется в специальный паз между канавками. Оба усика лески наматываются каждый по своей канавке, фиксация усиков и сборка катушки аналогична рассмотренному выше варианту с одной канавкой.
Первое выполнение данной процедуры, возможно, и покажется длительным и довольно трудоемким, но со временем и опытом эта задача будет решаться значительно быстрее и легче.
Намотка двойной лески
Существует разновидность катушек, в которых автоматический механизм производит намотку самостоятельно – от пользователя достаточно лишь правильно заправить леску. Леска пропускается сквозь отверстие на внутренней части корпуса, её усики без намотки продеваются сквозь отверстие на внешнем корпусе, бобина собирается, и при вращении кнопки намотки леска внутри наматывается самостоятельно. В такой шпуле невозможно сделать намотку неверно: механизм сам определит правильное направление, поскольку крутиться может лишь в одну сторону.
Обычно катушка разделена вдоль на 2 части идущей перегородкой. Нужно взять леску из мотка и намотать в одну половину, чтобы измерить вместительность при выбранном диаметре шнура. Наматывать нужно столько, чтобы шнурок не выпирал. Как только половина заполнится, нужно смотать леску обратно, запомнив использованный метраж. Следует отрезать шнур длиной ровно в 2 раза больше, чем помещалось на половинке катушки.
Нужно загнуть леску вдвое таким образом, чтобы одна половина была длиннее второй на 15 см.
Теперь можно наматывать сдвоенный шнур в ту сторону, что указана стрелкой на катушке.
Каждый конец лески ложится по своему желобу, петля фиксируется на крюке в центре.
Дойдя до конца нужно зафиксировать концы лески в специальных противоположных вырезах на бортике катушки. Поскольку один из них длиннее, то свободные хвостики на выходе практически одинаковые.
Теперь нужно вставить катушку в основу с пружиной. При этом концы лески продеваются в отверстия в косильной головке. Они подтягиваются, чтобы освободиться из захвата прорезей на катушке. После ставится крышка и головка готова к использованию.
2. Процесс замены лески
Выбор лески
К каждому триммеру производитель рекомендует леску, или корд, определенного диаметра – под нее изготовлена катушка. Он может составлять от 1,2 до 4 мм: необходимо посмотреть по инструкции, какие размеры лески допустимы для вашего инструмента. Например, у многих триммеров максимальным значением является 3 мм (рекомендуется для жесткой травы) – более толстый корд установить не получится.
Для скашивания молодой, мягкой растительности подходит тонкая леска, диаметром 1,2 – 1,6 мм. Также при выборе обратите внимание на строение корда: круглый является самым прочным и подходит для грубой травы, фигурный – для мягкой, витой или с насечками – для тонких стеблей. В зависимости от того, какая трава растет на участке – газонная или сорная, покупайте соответствующий расходный материал.
Важно знать! Покупайте только фирменную леску, рекомендованную производителем триммера. Она выполнена из качественных материалов и обладает прочностью – будет отлично срезать траву и не так быстро изнашиваться.
Для одной заправки лески в шпульку необходим отрезок длиной от 2 до 4 м – все зависит от ее толщины и рекомендаций производителя. Если намотать больше, движение лески будет затруднено, и в процессе работы могут возникнуть проблемы с вытягиванием новых концов. Отмотайте необходимое количество и отрежьте ножом.
Полезный совет: поместите отрезок корда в воду на 30 минут, тогда он станет эластичнее и прочнее.
Снятие катушки с косы
Чтобы вставить леску в триммерную головку, необходимо снять ее с инструмента. В зависимости от конструкции это можно сделать путем нажатия на фиксаторы или раскручивания барашка. Обратите внимание на направление резьбы – правая или левая – и в зависимости от этого вращайте барашек. Обычно направление вращения указано стрелочкой на корпусе триммерной головки. Рекомендуется выполнять эту операцию в перчатках – пальцы не будут скользить, да и руки не испачкаются.
Разборка косильной головки
Леска наматывается на шпулю, которая спрятана в корпусе триммерной головки. Чтобы добраться до нее, необходимо разобрать элемент. На корпусе предусмотрены защелки-фиксаторы, при нажатии на них крышку корпуса легко снять. Иногда разборка осуществляется путем раскручивания корпуса.
Будьте внимательны! Запомните, в какой последовательности установлены элементы, как внутри головки располагается пружина и фиксирующий винт. Аккуратно сложите все детали в одном месте, чтобы ничего не потерялось и не возникло проблем при сборке.
Намотка лески
Триммерные головки различаются по строению, типу катушки и принципу вытягивания лески. Разобрав корпус, вы увидите шпулю и определите, к какому типу она относится. Есть изделия с бортиком посередине, который разделяет катушку на верхнюю и нижнюю части для каждого конца лески. В изделиях без него намотка лески сплошная. Чтобы процесс был понятнее, предлагаем воспользоваться таблицей.
Намотка лески на катушки разных типов
| Тип катушки |
С разделительным бортиком |
Без разделительного бортика
|
| Намотка лески | 1. Приготовленный отрезок лески складывают пополам и место сгиба цепляют за паз в разделительном бортике. У некоторых катушек такого паза нет, тогда леску разрезают на две части и каждый из отрезков вставляют в верхнюю и нижнюю часть, цепляя концы в специальные держатели. 2. Каждый конец лески помещается в свой желоб. 3. Катушку вращают таким образом, чтобы леска наматывалась по направлению движения, указанному стрелкой. Оба конца наматывают в одном направлении. 4. Свободные концы лески длиной в 15 – 20 см временно помещают в специальные отверстия на шпуле. Они должны находиться противоположно друг другу. Отверстие на корпусе подбирается по диаметру лески (рядом с ним обычно написано, на какой диаметр оно рассчитано) |
1. Отрезок лески разрезают на две части. 2. Далее необходимо зафиксировать концы: они вставляются либо в отверстия в верхней части катушки, либо в специальные крепления на самом ролике. 3. Намотку осуществляют в направлении, указанном на шпуле. Ведут оба отрезка параллельно друг другу, не давая им перекрещиваться. 4. Свободные концы разводят по двум противоположным сторонам и при наличии прорезей в катушке фиксируют их там. Прорезь должна соответствовать диаметру лески |
Мы описали то, как намотать леску в катушку триммера с двумя усиками. Это наиболее распространенный вариант. Но существуют и другие способы. Например, если в косильной головке один усик, то намотку осуществляют, не складывая леску. Вращают по направлению, указанному на корпусе шпули, и свободный конец корда временно фиксируют в прорези на корпусе.
Полезный совет: при намотке лески действуйте аккуратно, не натягивайте ее, чтобы она не сидела в катушке очень плотно. Необходимо обеспечить ее свободный ход для последующего вытягивания.
Сборка триммерной головки
После того как леска намотана на шпулю, необходимо собрать корпус. Располагают катушку так, чтобы концы лески можно было протянуть в выходные отверстия триммерной головки. Прорези в шпуле, куда они временно вставлялись, не дадут им выскользнуть. Если таких прорезей нет, придерживайте концы пальцами, когда будете помещать катушку в корпус.
Таким образом, теоретически зная алгоритм замены лески в триммерной головке, вы сможете легко и быстро справиться с этой задачей. Главное, не торопитесь и перед первой заменой внимательно осмотрите конструкцию шпули. Если возникнут сложности с разборкой корпуса, вы всегда можете обратиться к инструкции по эксплуатации, где обязательно указываются механизмы фиксации. Это поможет избежать поломок по неосторожности. Купить леску и другие расходные материалы к триммеру вы можете в нашем интернет-магазине.
Как выбрать подходящую леску?
Для триммеров, работающих как от электричества, так и на бензине, подходят нейлоновые лески. Этот расходный материал можно использовать как для ручного инструмента, так и для газонокосилки на колесах. Важно правильно выбирать леску, так как это напрямую влияет и на результат работы, и на срок службы агрегата. Конечно, в предлагаемом ассортименте лесок очень легко запутаться, особенно новичкам. Однако есть немало советов от специалистов и тех, кто уже попробовал различные варианты.
Для электрического триммера мощностью менее 500 Вт подойдет тонкая леска диаметром от 1 до 1,6 мм. Она отлично будет стричь газоны с невысокой травой. Если мощность инструмента находится в диапазоне от 0,5 до 1 кВт, то лучше отдать предпочтение леске, диаметр которой составит 2 мм или немного больше.
Для бензиновых триммеров, а также мотокос нельзя брать леску менее 3 мм. Такая толщина позволит легко справиться с любым бурьяном, сухими стеблями, густой травой. Диаметр более 4 мм подходит исключительно бензокосам с большой мощностью. Получается, что толстая леска необходима для мощной техники. Ее не рекомендуется использовать для маломощных триммеров, иначе она будет плохо работать, постоянно наматываясь на катушку и создавать дополнительную нагрузку на двигатель.
Как правило, в стандартной упаковке находится до 15 метров лески. Однако, чтобы заменить струну на катушке, достаточно длины примерно в 7 метров. Также бывает, что леска производится бухтами по 250-500 метров. Обязательно при выборе струны надо уточнить дату, когда она была произведена. Слишком старый нейлон может ссохнуться и стать слишком ломким. Если это произошло, то можно замочить леску на пару часов в воде, но полностью прежней она не станет.
При выборе важным параметром является сечение струны, которое бывает нескольких видов.
-
Круглое сечение является универсальным. Его используют для покоса травы средней толщины и густоты. При работе может излишне шуметь, но при этом не слишком быстро используется.
-
Квадратное или многоугольное сечение отличается большей эффективностью по сравнению с круглым. Благодаря острым углам стебли растений срезаются с большей скоростью и более качественно.
-
Ребристое, витое и звездочкообразное сечение является самым эффективным. Такой леской удается очень быстро косить траву. А ее основной недостаток заключается в быстром изнашивании.
Леска для триммера изготавливается из нейлона, который отличается прочностью, легкостью, низкой ценой и износостойкостью. Чтобы сделать стоимость материала еще более дешевым, в него добавляют полиэтилен, но тогда леска быстрее перегревается. В толстых струнах имеется стержень из графита или стали. Иногда они бывают армированными, что повышает прочность и срок службы.
Устройство в косилке
В триммере элемент, на который натягивается струна, очень просто устроен. Он носит название «катушка». Обычно она состоит из верхней и нижней части (канавок), между которым проходит перегородка с углублением. Именно на эти канавки и надо намотать леску. Однако прежде ее протягивают через углубление.
Перед вытаскиванием катушки следует выкрутить специальную кнопку, находящуюся непосредственно на корпусе газонокосилки. Прежде чем поменять леску, необходимо снять катушку с косилки.
Делать это несложно, но есть свои особенности в зависимости от конфигурации триммера и самой катушки.
-
В небольших электронных косилках мотор и катушка находятся в нижней части, а по бокам бобины располагаются кнопки. Если на них нажать, то достается верхняя канавка катушки и часть, куда нужно наматывать леску.
-
В газонокосилках с изогнутой штангой, на которые не предусмотрен нож, у катушек есть особые двурогие гайки. В таких инструментах надо придерживать шпульку, чтобы она не двигалась, и при этом крутить гайку не по часовой стрелке. Именно она держит всю бобину, которую после этого легко снять.
-
Косилки с прямой штангой, на которые можно установить ножик, имеют отверстие прямо под бобиной. Для снятия катушки в это отверстие вдевается отвертка, бобина при этом фиксируется. После этого надо провернуть катушку по движению часовой стрелки и снять с агрегата.
Иногда могут встречаться фиксаторы на катушке в виде защелок. На них надо нажать, чтобы разъединить части катушки. Также возможен вариант, когда верх и низ шпульки соединены при помощи резьбы. В этом случае достаточно взяться руками за верх и низ, а затем крутить в разные стороны, пока они не развинтятся.
Как намотать?
Знание того, как разбирается катушка, может ускорить процесс замены лески. Здесь все зависит от того, какую конструкцию имеет катушка и какое число усиков. Заправить нить в катушку, у которой всего один рабочий ус, довольно просто, особенно если придерживаться последовательного плана.
-
В зависимости от параметров бобины и длины лески, установленной первоначально, рекомендуется выбирать струну от 2 до 5 метров.
-
Сперва надо снять шпульку с инструмента, а затем открыть ее.
-
В отверстие, находящееся внутри шпульки, необходимо установить один из концов лески.
-
Далее струну следует накрутить на барабан. Причем это делается по направлению в обратную сторону от обычного вращения шпули. Обычно на триммерах с внутренней стороны бобины имеется стрелка, которая показывает, в каком направлении нужно наматывать.
-
Часть лески необходимо вытащить наружу и закрепить в спецпазу, находящемся на внутренней части бобины. Его предназначение – удерживать намотку при приведении шпульки в рабочее состояние.
-
Конец струны надо продеть в отверстие, находящееся на внешней части бобины.
-
На последнем этапе надо собрать части бобины и надеть на штангу косилки.
Установка лески на катушку с двумя усами происходит несколько другим образом. Сначала необходимо определить, сколько канавок проходит по внутренней части катушки, на которые надевается леска. Бывают варианты с одной канавкой, и тогда оба уса надо наматывать вместе. Также встречаются модели с двумя канавками, когда каждый из усов идет по отдельной.
-
Леску надо протянуть в отверстие, а ее усы сложить вместе и выравнять.
-
Затем производится наматывание в направлении, противоположном вращению бобины на косилке. Зачастую внутри катушки есть стрелка, указывающая, как правильно надеть леску.
-
Концы струны фиксируются в спецпазах или просто временно придерживаются руками и втягиваются в отверстие, расположенное на внешней стороне бобины.
-
После этого шпулю закрывают и крепят на штангу, после чего косилка готова к работе.
-
Леску сперва складывают пополам, чтобы определить, где середина сгиба.
-
Далее образовавшаяся на сгибе петля продевается в паз, который образуется между двумя канавками.
-
После этого можно оба уса лески наматывать по отдельной канавке.
-
Фиксировать усы и собирать катушку можно полностью так же, как уже описано выше.
Впервые открыть катушку и намотать новую леску не всегда просто. Со временем данная процедура становится практически автоматической и не будет занимать много времени. В некоторых катушках имеется автоматическая система, которая самостоятельно наматывает леску. В итоге остается только правильно вправить конец лески, и все готово. В таких моделях струну надо надеть в отверстие, которое есть на внешней части корпуса. Далее бобина собирается, а когда намотка вращается, то происходит надевание на нее лески.
